發電機轉子動平衡臨界轉速是怎么樣的？一般來說，發電機轉子屬于撓性轉子范疇。根據動力學理論，撓性轉子擁有無窮多個臨界轉速，各階臨界對應著各自的振型。實際工作中，對發電機轉子動平衡來說，一般只需考慮零到額定轉速范圍內的1階和2階臨界振型的平衡，只有極少數發電機轉子要考慮3階臨界振型的平衡。

發電機轉子通過臨界轉速的振動幅值主要取決于相應的振型不平衡量的大小。由于臨界轉速附近振動響應比較敏感 ，通常在發電機轉子設計時，首先要考慮使轉子的臨界轉速設計值避開工作轉速的±lO%。

忽略阻尼，當發電機轉子支承在徑向剛度各向同性的軸承上時，發電機轉子撓曲主振型是繞轉子軸線旋轉的平面曲線。

不平衡量沿發電機轉子軸向的分布是不可預測的，即使是同一類型的兩根發電機轉子其不平衡量的分布也不相同。對發電機轉子來說，不同轉速時的平衡校正質量的軸向位置的選擇和組合，會嚴重影響發電機轉子動平衡的效果。

通常用振型分量來表示發電機轉子不平衡量的分布，每階振型的動撓度大小取決于該階振型不平衡量的大小，兩者成正比關系。當發電機轉子的轉速在臨界轉速時發生共振，振動達到最大。

常用加校正質量的辦法將發電機轉子初始不平衡量降低到合格范圍。每臺發電機轉子的初始不平衡量都是不一樣的，所以添加的校正質量及其在發電機轉子上的位置和角度也是不同的。不同類型的發電機轉子所需要的校正平面數也是有區別的。

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