對于轉子動平衡機大家也許并不陌生，轉子動平衡機在我們生活中使用比較廣泛，其質量和技術也是非常細致，下面集智平衡機的小編來介紹下撓性轉子高速動平衡機技術，即影響系數法的平衡原理，該技術操作較好地完成了返修汽輪機轉子的高速動平衡測試，讓轉子運行振動值達到了合格標準之內。表明連系影響系數法進行的汽輪機轉子高速動平衡測試，是高效、切確且能滿足生產運行需求的。

常用的撓性轉子不像剛性轉子那樣，要經低速動平衡就可以達到工作轉速上的穩定運行，要必須進行高速動平衡。撓性轉子動平衡方法比較重要的有模態平衡法和影響系數法。模態平衡法指的是按照轉子上隨機散布的不平衡量能激發轉子各階振型及平衡分量組與主振型正交的特點，采用振型分別的辦法，使轉子逐階獲得平衡。影響系數法就是運用線性系統中校正量和測量之間的線性關系，用影響系數求平衡轉子的辦法，它使用簡略，有著較高的平衡精度，而且合適運用計算機協助計算，是一種多轉速多平面的平衡方法。平衡分量組與主振型正交是模態平衡法的原理，而影響系數是運用平衡分量組與主振型不正交，對轉子進行綜合的平衡，以達到撓性轉子動平衡機的方針，其最小二乘影響系數法的平衡校正量計算公式為： {U}=-[A]-1{X}（M=N，A≠0）{U}=（-[■]T[A]）-1[■]T{X}（M>N）

其中，N是平衡（校正）面數；M是振動總測點數；{U}是需要添加加的校正質量；{X}是初始振動響應向量；{A}是影響系數矩陣。

總結：影響系數實際就是反映了振型、支承剛度及其它各類影響成分的影響。

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